2025 04 09 cp0011 com

Mới bước sang tuổi 19 nhưng Hương phải đảm nhận trách nhiệm vừa làm cha vừa làm mẹ để nuôi nấng, dạy dỗ các em. Khi chúng tôi gọi điện báo tin, Hương đang làm thuê ở H.Đơn Dương (Lâm Đồng) vội vã đón xe về nhà để ký nhận số tiền bạn đọc Báo Thanh Niên giúp đỡ 4 chị em vượt qua khó khăn. Sau khi trao đổi, Hương gửi toàn bộ số tiền này vào ngân hàng để hằng tháng lấy tiền lãi nuôi 2 em ăn học. Ngoài ra, ông Lê Vi, Chủ tịch HĐQT Trường liên cấp Hoa Sen Ninh Thuận, đã tiếp nhận 2 em của Hương vào học miễn phí tại ngôi trường này và vận động ủng hộ chị em Hương hơn 100 triệu đồng. Ông Lê Vi cho biết do nhà bà nội Hương ở xa trường học nên ông đang tìm mua một lô đất, xây căn nhà nhỏ gần trường để chị em Hương che chở lẫn nhau.

Nhà chức trách cho biết Kwon phải đối mặt với nhiều cáo buộc lừa đảo ở Mỹ và bị bắt ở Montenegro hồi đầu năm 2023 vì cáo buộc giả mạo tài liệu. SEC cũng đệ đơn tố cáo dân sự chống lại Kwon và Terraform Labs, cáo buộc cả hai dàn dựng một vụ lừa đảo tiền số trị giá hàng tỉ USD.

Trường hợp xe tập lái gây tai nạn, khi trên xe không có giáo viên dạy thực hành bảo trợ tay lái cho học viên, thì học viên gây tai nạn sẽ bị truy tố về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo quy định tại điều 260 bộ luật Hình sự. Còn giáo viên dạy thực hành giao xe cho học viên, sẽ bị truy tố về tội "Giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện giao thông đường bộ" theo điều 264 bộ luật Hình sự.

Từ ngày con đổ bệnh, kinh tế gia đình lâm vào cảnh kiệt quệ. Vợ chồng anh Huy gom góp và chạy vạy được chừng 100 triệu đồng, rồi gói ghém tư trang lên TP.HCM chữa bệnh cho con.

Phút gặp gỡ giữa Trung tướng Đỗ Danh Vượng, Chính ủy BĐBP Việt Nam (phải) và Đại tướng Sao Sokha, tại Cửa khẩu Quốc tế Hoa Lư.

Cạnh tranh thì chắc chắn đúng vì tuyến đường sắt này của Mexico khiến việc vận chuyển qua kênh đào Panama không còn là sự lựa chọn duy nhất để tiết kiệm thời gian và chi phí. Điều này càng đáng được chú ý bởi kênh đào Panama hiện không những bị quá tải mà còn gặp khó khăn lớn trong vận hành do thiếu nước. Hiện nay, hằng ngày chỉ có khoảng 40 tàu thuyền có thể qua lại kênh đào này, thấp hơn nhiều so với nhu cầu trên thực tế.